前途多難な北海道新幹線…JRの利用者試算は「満席の26%」 – livedoor

「JR」がネットで話題になっているんだよね。

ちょっと調べてみたらこんなニュースがあった。

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前途多難な北海道新幹線…JRの利用者試算は「満席の26%」
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本当に必要なの? 改めて、こんな声が噴出しそうだ。総工費2兆2200億円をかけて新函館北斗と新青森を結ぶ北海道新幹線である。 来年3月に開業予定だが、JR東日本とJR北海道は3日、東京-新函館北斗間の走行時間が4時間2分になることを発表、4時間切りを正式に …
JR北海道とJR東日本、北海道新幹線の東京駅~新函館北斗駅間は“最速4時間2分”トラベル Watch

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JR東日本管内で唯一、D51とC61の2台の蒸気機関車(SL)を保有する高崎支社は、冬の臨時列車(12月1日~平成28年2月29日)で、上越線8本、信越線14本のSLを走らせる。1月16日には、信越線・高崎-横川間で夜汽車の「DL・SL YOGISHA碓氷」を冬の臨時列車 …

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まだ「JR」はわからないことだらけ。

また報告するね。

バイバイ